Chceš hlídat změny
na tomto webu?


Motorové vozy a jednotky



E10.01 "Pionýr" (BETA)

Tento model vznikl díky Jardovi Skůrovi ze světa MSTS, děkuji za poskytnutí modelu a povolení ke konverzi do trainzu.
Protože má CDP soubor přes 8,5Mb, uložil jsem ho na ULOZTO.CZ, HESLO JE "pionyr".
Před instalací si přečtěte tento článek.

Verze pro TC až TS12




M11

Úzkorozchodný věžák v nátěru z roku 1928. V Kopřivnici bylo vyrobeno v letech 1928 až 1931 celkam 9 strojů, do dnešního dne se nedochoval žádný.
Pozor - Model je veřejná beta, může obsahovat chyby. A k chodu NUTNĚ potřebuje součásti z věžáku M120.4 (níže na stránce).

Verze pro TC až TS12





M130.227

Další z řad věžáků, tento vychází z řady M120.4, má tvar jako poslední typy M120.4, má větší výkon a několik dalších vylepšení. ČSD převzala 8 vozů v roce 1935 a dalších 13 o rok později.
Model má dvě verze, zelenou a červenou, červené verzi je možno přidat na boky hvězdu. Oba věžáky potřebují součásti z M120, ke stažení níže na stránce.

Verze pro TC až TS12




Tatra T18

Předválečná obrněná drazína Tatra T18, používaná u nás, v Polsku a za protektorátu jí občas wehrmacht připojoval k obrněným vlakům.
Na přání jsem udělal 4 verze - tovární kov, rezavý kov, zelený nátěr a maskovací nátěr. V ZIP souboru jsou 2 CDP, jeden s drezínama, druhý obsahuje potřebné součásti, pokud nemáš stažené mé věžáky M120.4. Drezína používá některé jeho součásti. Odkaz vede na uložto.cz, heslo je "tatranka"

Verze pro TC až TS12




M112.001

Parní motorový vůz, lokomotiva kombinovaná se služebním vozem, určená pro velmi lehké lokální vlaky. V roce 1880 bylo vyrobeno 10 kusů s pojezdem A1, tři z nich po první světové válce zůstaly u ČSD. Jezdily ještě ve čtyřicátých letech, poslední byla rozebraná v padesátých letech.
Model je veřejná betaverze, má spotřebu vody a uhlí, součástí je smejkiho enginespec z ČSD 310 (Honzo, moc děkuju) ale je potřeba stáhnout z Auranu cab, je to kuid 166018:890003.

Verze pro TC až TS12




M120.417

Motorový vůz z třicátých let s unikátní kostrukcí, pozice strojvedoucího je ve věži na střeše. Bylo vyrobeno celkem 89 vozů, toto je starší osmiboký typ,
Model je první update veřejné betaverze, může obsahovat chyby. Pokud už máš první betu, smaž jí, nebo jí nech přepsat touto.
Cab je zatím pouze provizorní, ale bez něj by to dělalo neplechu.

Testováno TS09, TS12 a TRS 2004.
V ZIPU je toho víc, potřebné součásti a hlavně 5 verzí věžáku podle dobových nátěrů, viz přiložený obrázek v ZIPu.
POZOR - TENTOKRÁT JE DOWNLOAD NASTAVEN NA ULOZTO.CZ, HESLO JE "vezak".
Vyber si verzi a sosej.

Pro TRS 2004 a TRS 2006


Pro TC, TS09 až TS12


M140.101

První věžák, sloužil jako drezína na rozvoz novin. Byly vyrobeny jen tři kusy, poslední přeživší stojí nepojízdný v Bratislavě.
V zip souborech jsou všechny potřebné součásti včetně Pifrncova enginesoundu. Vyber si správnou verzi a sosej.

Pro TRS 2004 a TRS 2006


Pro TC, TS09 až TS12