Chceš hlídat změny
na tomto webu?


Traťové objekty (scenery)

Přejezdy 1 - 4 koleje

Sada jedno- až čtyčkolejných přejezdů v úhlech 10, 20, 30, 45, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 135, 150, 160 a 170° , jednokolejné mají ještě úhly 5 a 175°. Přejezdy jsou bez jakýchkoli okras a doplňků, jsou dělány tak, aby se na ně daly připojit Stelerpovy, Pifrncovy a moje výstražníky a moje závory (viz článek pod tímto a výhledově další). Návod na propojení je níže u mechanických závor.





Mechanické závory

Sada mechanických závor v provedení pravo- a levostranném, v délkách 5, 7, 10 a 13 metrů a ve dvou barevných variantách - předválečná černobílá a poválečná červenobílá. Postav je tak, aby byla strana s kladkou natočena ke kolejím.
POZOR - závory se napojují na přejezdy používající stelerpův skript, což je i většina mých, viz jednokolejné přejezdy výše.
Závory jsou skriptované, aby správně fungovaly, je třeba je přiřadit k přejezdu - viz obrázkový návod.





Vodní jeřáb a zauhlování Teudloff

Dva objekty k depu, K.K.St.B. zauhlování systém Teudloff a vodní jeřáb ze stejného období. Jsou to průmyslové objekty s nakládkou uhlí a vody pro parní lokomotivy. Bohužel se mi nepodařilo naložit vodu ani uhlí příkazem "dostaň se do...", protože u obou objektů je potřeba zastavit a to ten příkaz asi neudělá.
Oba objekty jsou skriptovqné a ozvučené.
Download tentokrát vede na Uložto.cz a heslo je "depo".

POZOR - na trainzáka s urologickými potížemi může mít vodní jeřáb močopudný účinek!



kkStB zastávky

Sada čtyř zastávek z období kkStB a prvního období ČSD. Některé se dochovaly dodnes. Model je ve verzích se štukem nebo odkytou cihlovou zdí. Testováno v TS12, pro nižší verze stačí upravit traiz-build.


Nádraží Vlastějovice

Dvě verze nádražní budovy z lokálky podle C&K normálií. Jedna verze je s přepisovatelnými nápisy, druhá s původním nápisem. Obě mají noční mód.
Veřejná beta, testováno v TS 12, pro nižší verze je nutná malá úprava configu, nejspíš postačí změna trainz-build.


Prohlížecí jáma z Desné

Předloha jámy stojí v Desné, kdysi nad ní pravděpodobně stála remíza. Model se skládá ze dvou objektů, přečtěte si soubor readme.txt v zipu. Je určen hlavně pro majitele TS12. Model je betaverze, dejte mi vědět jak se chová, jo? Ještě musím upozornit, že šturc nefunguje, je třeba tam dát nějaký neviditelný, nebo pod šturc schovat nějaký malý, třeba trám z trainzpedra.


KKStB "dřevěný přednosta"

Sloupek na zastávky, zvaný "dřevěný přednosta". Má přepisovatelný text a noční mód, stavte ho kolmo ke kolejím. Funguje ve všech verzích, ve vyšších od TS včetně stačí přepsat trainz-build.


Přejezdy pro lokální tratě

Dva animované přejezdy se závorama k polním nebo lesním cestám, vyskytují se hojně na starých lokálních tratích. Jeden má povrch z panelů, druhý z dřevěných hranolů.


Propustky

Sada šesti low-poly propustků udělaných jako spline. Dají se tedy protáhnout skrz násep. Jsou ve dvou velikostech, dvou zbarveních (novější a starý zarostlý travou), a se zábradlím, nebo bez.


Naklápěcí výstražníky

Tato legrácka by měla trochu přispět k reálnějšímu vzhledu map, málokdy jsou vidět starší výstražníky stojící v pozoru. Většinou jsou mírně nakloněné. V CDP jsou tři druhy, jeden dvoukolejný a dva jednokolejné, ty jsou s tabulkou "Pozor vlak" a bez tabulky.
Výstražník naklopíš tak, že jím otáčíš jako normálním scenery objektem a držíš zároveň klávesu SHIFT.


Železniční most jedno- a dvoukolejný

Dva železniční mosty s výškou 50 metrů, vycházející z Bechyňské duhy, včetně vlastní koleje. Tyto mosty jsou řešeny jako křivky s délkou 230 metrů. Dvoukolejný most má středy kolejí 4 metry od sebe. Navíc je řešen jako reskin, pokud se to tak dá nazvat, protože v jeho adresáři není jediná textura, jen mírně pozměněný config.


Most "Bechyňská duha"

Předloha tohoto mostu stojí v Bechyni přes Lužnici. Jsou to dva modely, jeden s asfaltovým, a druhý (reskin) s dlážděným povrchem. Je to unikátní kombinace železničního a silničního mostu z konce dvacátých let. Bohužel nelze měnit výšku modelu jinak, než změnou výšky terénu pod středem mostu, protože je řešen jako přejezd. Dále je vhodné odklonit silniční dopravu směrem od Tábora, resp. směr najíždějící na koleje (někde před mostem z této strany udělej křižovatku s odbočením doleva). Toto je první revize, upravil a přidal jsem několik detailů, upravil některé textury a přidal noční mód. A pozor, model je dost velký, má přibližně 5500 polygonů.


Obrysnice

Obrysnice by měla zabránit vypuštění vlaku, který přesahuje tzv. průjezdní profil.

kuidy 143693:23020 a 23021
Dvě verze obrysnic, jedna s animací (23020), druhá bez animace. Animovaná funguje podobně jako závory, aktivuje se s přiblížením vlaku.


Návěstní zvonkový přístroj

Zařízení používaná v "chudších" stanicích jako náhrada za telegraf. Po nástupu telefonu byl postupně vytlačen. Předloha tohoto modelu stojí v železničním muzeu v Lužné u Rakovníka.


Plechová zastávka

Plechová zastávka, její předloha stojí v Kovárech mezi Slaným a Kralupy. Nikdy jsem tam neviděl nikoho nastupovat nebo vystupovat, buď jsem tam byl vždy ve špatnou dobu, nebo proto, že přes ulici prodávají stáčené víno :-).